2025 04 03 Fabet sập

Dự án Thành Lộc hoạt động tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam và giúp cung cấp giáo dục cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn nhất. Họ cung cấp học bổng giáo dục và xây dựng cơ sở hạ tầng như trường học, nhà ở, thư viện và giếng nước để giúp tạo ra sự thay đổi bền vững cho những người có nhu cầu.

Để tăng cường hơn nữa mối quan hệ hợp tác, 4 trường đào tạo phi công hàng đầu của New Zealand được kiểm định, chấp thuận bởi Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không Việt Nam đã đến Việt Nam làm việc hồi cuối tháng 11. Hoạt động nằm trong chuỗi sự kiện đồng tổ chức bởi ENZ, Hiệp hội Hàng không New Zealand cùng Cơ quan Thương mại và Doanh nghiệp New Zealand.

Bên trong, BYD Dolphin 2024 vẫn tuân theo ngôn ngữ thiết kế của bản tiền nhiệm nhưng bổ sung một số cải tiến, các chi tiết nhựa và da không cho cảm giác cao cấp mặc dù hãng xe Trung Quốc đã cố gắng tích hợp nhiều chức năng vào bên trong nội thất như điều hòa tự động, bảng đồng hồ kỹ thuật số 5 inch sau vô-lăng, ghế bọc da tổng hợp, màn hình giải trí 12,8 inch có thể xoay và tương thích Apple CarPlay có dây, 6 loa và phanh tay điện tử.

Với chiến lược chuyển đổi 2024 - 2028, Ngân hàng sẽ tiếp tục cùng đồng hành với cổ đông, khách hàng, người dân và doanh nghiệp bám sát định hướng của Đảng, Nhà nước và chỉ đạo của Chính phủ, chung tay xây dựng đất nước. Đồng thời, ngân hàng cũng đồng hành cùng cộng đồng, xã hội trong các vấn đề về môi trường, đóng góp vào tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn của quốc gia, hưởng ứng chiến lược đến năm 2050 của Chính phủ về phát triển năng lượng tái tạo.

Lê KHánh

Tháng 11 vừa qua, sau nhiều tháng làm việc ở biên giới, A Tuin trở về thăm nhà. Tai họa lại một lần nữa trút xuống gia đình nghèo khi A Tuin gặp tai nạn giao thông và tử vong trên đường đến bệnh viện. Giờ đây gánh nặng nuôi gia đình lại đè nặng lên đôi vai chị Y Myếk. Ngoài nuôi chồng và con trai đầu bị liệt, chị vẫn còn 2 người con còn nhỏ đang ở tuổi đi học phải chăm lo."Chẳng biết làm gì nên tội mà tai họa cứ đổ lên đầu gia đình mình như vậy. Hai năm mà 3 người bị tai nạn liên tiếp, người thì chết, người thì nằm liệt. Nhà lại không có đất sản xuất nên kinh tế khó khăn lắm. Vợ mình làm thuê được đồng nào thì ăn đồng đó thôi, nếu không làm được thì đành nhịn đói. Giờ không biết phải sống thế nào nữa", anh A Toang nói.